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El beneficio de los fabricantes de automóviles es más de 4 veces el de las empresas de componentes; las empresas intermedias tienen dificultades para crecer.
Fecha de publicación:
2017-06-21
En 2016, la producción y venta de automóviles superaron los 28 millones de unidades, con un aumento interanual significativo. En un contexto de desarrollo estable del sector, no solo se favoreció la industria de vehículos completos, sino que también la escala de demanda del mercado de piezas de automóviles creció constantemente. Según las previsiones de resultados, hasta el 22 de enero, de las 55 empresas de piezas de automóviles que publicaron previsiones de resultados anuales, más del 90% lograron un aumento de beneficios en 2016.
En 2016, la producción y venta de automóviles alcanzaron la cifra de más de 28 millones de unidades, con un aumento interanual significativo. En un contexto de desarrollo estable del sector, no solo se favoreció la industria de vehículos completos, sino que también la demanda del mercado de piezas de automóviles experimentó un crecimiento constante. Según las previsiones de resultados, hasta el 22 de enero, de las 55 empresas de piezas de automóviles que publicaron sus previsiones de resultados anuales, más del 90% lograron un aumento de beneficios en 2016.
El secretario general de la Asociación China de Automóviles de Pasajeros (CPCA), Cui Dongshu, señaló que las empresas de piezas de automóviles de China son numerosas pero de tamaño relativamente pequeño, con una baja concentración de mercado. Ante la competencia del mercado, las empresas de piezas de automóviles se enfrentan a la presión de la disminución de los precios de los vehículos completos en el mercado de consumo y al aumento de los precios de las materias primas en el mercado de proveedores, lo que comprime el nivel general de beneficios del sector. Según la competencia del mercado, las empresas grandes y medianas, gracias a sus ventajas tecnológicas y de producto, seguirán ocupando una mayor cuota de mercado, y la concentración del mercado seguirá aumentando.
El sector automotriz se encuentra en un ciclo de auge.
Según los datos estadísticos, la producción y venta de automóviles en 2016 fueron de 28.118.800 y 28.028.200 unidades, respectivamente, con un aumento interanual del 14,46% y el 13,65%. El considerable aumento de los beneficios se debe principalmente a tres factores. En primer lugar, la expansión de los canales de venta y la mejora de la calidad de los productos de la empresa han obtenido el reconocimiento de más clientes, lo que ha provocado un aumento significativo de las ventas; en segundo lugar, con el cambio de la estructura de los productos, la proporción de productos con alta rentabilidad ha aumentado constantemente; en tercer lugar, la empresa ha impulsado enérgicamente actividades para reducir costes y aumentar la eficiencia, lo que ha permitido controlar eficazmente los costes y los gastos.
Cui Dongshu señaló que, en primer lugar, el desarrollo económico general ha proporcionado un buen entorno externo para el sector automotriz; en segundo lugar, durante el año pasado, las políticas nacionales pertinentes impulsaron el avance del sector automotriz; además, el control de los puntos clave, como las nuevas energías, por parte de las marcas de automóviles, y el lanzamiento oportuno de nuevos productos en el mercado, han contribuido al brillante desempeño del sector automotriz del año pasado.
Resultados de las empresas de piezas de automóviles
Los datos estadísticos muestran que, hasta el 22 de enero de 2017, 55 empresas de piezas de automóviles que cotizan en las bolsas de valores de Shanghai y Shenzhen habían publicado sus previsiones de resultados anuales para 2016, de las cuales 51 presentaron resultados positivos. En cuanto a los resultados específicos, 48 de las 55 empresas de piezas de automóviles ya han publicado sus beneficios netos estimados, entre las que Weichai Power ocupa el primer lugar.
Al analizar las razones del aumento de sus previsiones de resultados para todo el año 2016, Weichai Power indicó que la aplicación de la política nacional de control de la sobrecarga y el límite de peso, el aumento de la demanda de transporte de carbón energético, la recuperación del sector de camiones pesados y el aumento de la cuota de mercado de los negocios tradicionales de la empresa han tenido un impacto en el crecimiento de los resultados de la empresa, y el aumento de las ventas de los principales productos es una de las principales razones del aumento interanual de los resultados.
Las empresas de piezas de automóviles deben transformarse y actualizarse.
Además, Great Wall Motors, la empresa más rentable del sector de vehículos completos, prevé un beneficio neto de entre 10.000 y 10.600 millones de yuanes; Weichai Power, la empresa de piezas de automóviles con mayor beneficio neto, prevé un beneficio de entre 2.150 y 2.500 millones de yuanes. Comparando ambas cifras, la diferencia entre sus beneficios netos previstos es de entre 4 y 5 veces. Por otro lado, entre las empresas de piezas de automóviles, Wanfeng Auto Parts, que ocupa el segundo lugar en cuanto a beneficios netos previstos (19,600, -0,15, -0,76%), prevé un beneficio de entre 957 y 1.196 millones de yuanes, aproximadamente la mitad que el líder Weichai Power, una diferencia que invita a la reflexión.
Como es sabido, el sector de piezas de automóviles se encuentra en la parte intermedia de toda la cadena industrial del automóvil, con materias primas como acero, caucho, plástico y productos químicos en la parte superior de la cadena y los fabricantes de vehículos completos y sus proveedores de piezas de automóviles en la parte inferior. En el contexto general favorable del sector automotriz del año pasado, las empresas de piezas de automóviles lograron un aumento de beneficios, pero su margen de beneficio se vio constantemente comprimido, y las diferencias de ingresos entre las empresas fueron enormes.
En un contexto en el que los beneficios de los productos tradicionales de piezas de automóviles son cada vez más escasos, la búsqueda de nuevos puntos de beneficio y la búsqueda de la transformación y la actualización son una opción inevitable para las empresas de piezas de automóviles.
(Centro de inspección, extracto de He Tianshi)
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